来来来，新民晚报跟你讲一讲沪牌的发家史

前两日新民晚报微信公众号上两篇关于“沪牌”的新闻再次火遍大上海，所有参与抢沪牌的人大概都是眼含热泪，想要抱着晚报编辑说一句：“还是你懂我！”剩下的旁观者也因为新民晚报的报道刷新了对“沪牌”的概念，并且能够深深感受到“抢沪牌”现场的硝烟滚滚。
从九万多人飙升至二十多万人，沪牌之刚需
从新民晚报统计的一年拍牌数据来看，2015年1月份共有98203人参与竞拍，而到2016年3月份，就已经飙升至221109人参与竞拍！增长速度之惊人，也让沪牌更加紧俏，用新民晚报小编的话来说：“这实在是一个难解之题。”毕竟城市发展迅速，人们物质生活水平提高，一户一车已经很寻常，而沪牌自然则成为了被二十多万人竞拍的刚需。
一本标书两千块一块铁皮八万块，沪牌之金贵
新民晚报小编说得好，他们可能一年都没买下一本书，却愿意花2000元买一本标书；他们可能一年都不会买彩票，却愿意花八万元买一张比彩票还难中的铁皮。而这样的人今年已达到二十多万，这个数字甚至吓退了黄牛，我们再说沪牌很金贵的同时，不得不承认大家也都很豪。
理性拍牌，一次就好
据新民晚报的调查，也有很多市民表示车并不是必需品，地铁出行也没什么不好。如果车牌不限制，那么地面道路和高架道路要堵成什么样？要为这样理智的市民点个赞。同时新民晚报的记者也建议大家能够理性拍牌，不用恐慌性拍牌，甚至有市民开始给家里“二车”、“三车”抢牌了。理性拍牌，一次就好。
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