您的车修好了吗？！修好了安全吗？YES or NO?!

随着人们生活水平的提高，汽车得到了大范围的普及。据国家统计局数据，截止到2015年底，我国私家车保有量已达到1.6亿，这个惊人的数字背后是一个庞大的汽车售后维修市场。截止2013年，我国汽车维修企业达到50万家，汽车维修从业人员已超过300万人，然而这些维修企业中一类、二类维修机构只有8.5万家，从业人员维修水平和专业素质更是良莠不齐，整体维修质量低下。那么问题来了，您的爱车真的修好了吗？


上图这些错误的甚至失败的维修是国内大部分维修企业的现状，这些维修结果将严重影响我们的车辆外观、安全性能和使用寿命，以上图不合格焊缝为例，这种焊接效果只能达到原车强度的30%-45%，这样远远达不到车辆碰撞试验时的车内成员保护效果。一旦再次发生事故，车上成员的安全系数将大打折扣，这是任何人都不希望看到的结果。
随着国家监管的逐步健全和消费者自我保护意识的增强，维修质量差、维修效率低的汽车维修企业必将会被市场所淘汰。所以如何提高从业人员的专业素质和维修水平；如何提高维修效率、保证维修质量；让客户安心地驾驶维修后的车辆踏上旅途，成为整个汽车售后市场面临的首要问题！
北京嘉泰车身研究中心专注于车身修复工艺的研究，针对车身不同损伤打造节能、高效、高质量的维修工艺与维修方案；同时嘉泰机构致力于维修企业的钣喷流程改造，利用有限的资源将维修效率最大化。


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嘉泰车身研究中心
北京嘉泰恒盛汽车技术有限公司