科目二中侧方停车最容易丢分的六大细节
科目二中侧方停车最容易丢分的六大细节
在大街上总看到有的车辆侧方停车的时候,七扭八扭总停不进去,好不容易使了洪荒之力扭进去了,但是车身却还是歪的,在周围人异样的眼光下是不是好尴尬好尴尬......现实生活中我们停车车位并不是很宽敞,尤其是路边的停车位,这就要考大家科目二侧方停车的水平咯,今天海淀驾校就给大家讲一讲侧方停车的全秘籍。
先来看看侧方停车的评判标准吧!
1、车辆入库停止后,车身出线,扣分值100
2、(驶出侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线,扣分值100
3、中途停车,扣分值100
4、(倒入侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线,扣分值10
5、驶入侧方区域不使用或错误使用转向灯,扣分值10
6、起步、驶出侧方区域、不使用或错误使用转向灯,扣分值10
知道评分标准后,考试中最常出错的地方无非在压线和中途停车上,造成这两个问题的原因也并非是什么技术性难题,却常常让学员发现后恍然大悟捶胸顿足。
问题一:压线
以下三个细节没有做好都会不同程度的压到侧方停车位的库边线
1、靠库没有保持在30cm左右的距离。
进入侧方停车时,尽量将车辆与侧方停车位的距离调整到30-50cm左右,距离过大或是过小,都容易压线甚至影响后面看点。
2、方向打得过早或过晚。
打方向姿势要对,速度要快,对于什么时候该打方向心里要有数。虽然打早了可以修,但以防考试时自乱阵脚,还是准确点好。很多学员出库后就开始掉以轻心了,忘记回正,因此左轮压到外边的控制线。
3、车身一正没有马上停车。
入库操作中,待车身完全进入库内,此时一定要通过两边的后视镜来看车身有没有回正,回正后及时停车。
问题二:中途停车
1、速度控制不好。
科目二中,车速过快还是过慢都不提倡。过慢导致中途停车,过快容易看不准点,影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候,要注意稳住压离合的左脚,防止速度突然变化。
问题三:其他细节
1、死记硬背,记不得点位。
对于教练教的点位,很多学员只能死记硬背,入库过程中需要打3次方向,常常打了第一次就忘记转头去看另一边的后视镜。对于练习过程中的疑问,一定要和教练请教,搞清楚原理,不能死记硬背。
2、上车准备时后视镜没有调到位
后视镜高一点、低一点,看点都会跟原来有很大的差距。所以不要偷懒,多把后视镜打乱再去调,久而久之,就记住了。
先来看看侧方停车的评判标准吧!
1、车辆入库停止后,车身出线,扣分值100
2、(驶出侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线,扣分值100
3、中途停车,扣分值100
4、(倒入侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线,扣分值10
5、驶入侧方区域不使用或错误使用转向灯,扣分值10
6、起步、驶出侧方区域、不使用或错误使用转向灯,扣分值10
知道评分标准后,考试中最常出错的地方无非在压线和中途停车上,造成这两个问题的原因也并非是什么技术性难题,却常常让学员发现后恍然大悟捶胸顿足。
问题一:压线
以下三个细节没有做好都会不同程度的压到侧方停车位的库边线
1、靠库没有保持在30cm左右的距离。
进入侧方停车时,尽量将车辆与侧方停车位的距离调整到30-50cm左右,距离过大或是过小,都容易压线甚至影响后面看点。
2、方向打得过早或过晚。
打方向姿势要对,速度要快,对于什么时候该打方向心里要有数。虽然打早了可以修,但以防考试时自乱阵脚,还是准确点好。很多学员出库后就开始掉以轻心了,忘记回正,因此左轮压到外边的控制线。
3、车身一正没有马上停车。
入库操作中,待车身完全进入库内,此时一定要通过两边的后视镜来看车身有没有回正,回正后及时停车。
问题二:中途停车
1、速度控制不好。
科目二中,车速过快还是过慢都不提倡。过慢导致中途停车,过快容易看不准点,影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候,要注意稳住压离合的左脚,防止速度突然变化。
问题三:其他细节
1、死记硬背,记不得点位。
对于教练教的点位,很多学员只能死记硬背,入库过程中需要打3次方向,常常打了第一次就忘记转头去看另一边的后视镜。对于练习过程中的疑问,一定要和教练请教,搞清楚原理,不能死记硬背。
2、上车准备时后视镜没有调到位
后视镜高一点、低一点,看点都会跟原来有很大的差距。所以不要偷懒,多把后视镜打乱再去调,久而久之,就记住了。
chenyun816468- 帖子数 : 2019
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